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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****1962 回复 184****2899：测试“你属于霍格沃茨魔法学校的哪个学院？”♹来自咸宁
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“教资热”，虚火还是真热？🦏🥔
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“心联通 云南行”援缅甸太阳能路灯项目顺利移交🤜✠
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虞兴菊lk：发挥学科优势 探寻文明脉络🌨
186****7281 回复 159****9877：扎根边疆，书写青春之歌（千行百业看海归）😜